Primärantrieb
Durch den Primärantrieb, wird die Kurbelwelle eines Motors mit der Eingangswelle des Getriebes verbunden. Bei einem längs eingebauten Motor, bei dem die Kurbelwelle also längs zur Fahrtrichtung ist, kann die Kraft direkt auf die Kupplung übertragen werden. Die Kurbelwelle dreht dann schneller als die Eingangswelle des Getriebes, das Drehmoment ist höher. Die Übersetzung befindet sich in diesem Fall in einem Faktor zwischen 1,5 und 4. Hat der Motor eine Drehzahl von 2000 Umdrehungen pro Minute und die Primärübersetzung liegt bei 2,0, dann kommt die Getriebeeingangswelle auf 1000 Umdrehungen pro Minute.